2025年元旦开始，多家车企陆续启动新一轮限时优惠当作，车市开年即直面竞争。

广汽埃安晓谕，自2025年1月1日至2月28日，埃安为第二代埃安V提供5000元保障补贴，为埃安RT、埃安Y系列提供3000元保障补贴。小鹏汽车晓谕，2025年1月1日起，为多款车型提供1万元现款补贴，另为小鹏MONA M03和小鹏P7＋两款车型提供888度电卡。极氪则推出1月购车权益，限时全系车型可获满20万元减1万元的政府限时专享补贴，且可办理2年0利息金融有策动。此外，包括零跑、智己、乐说念、深蓝等多个新势力品牌也接踵推出限时现款或保障补贴、贷款利息减免等多种格式的促销当作，冲击1月春节前的销量。

不仅新势力已开启限时促销，联合品牌相同一改往年常态加入促销队列。一汽丰田已发布1月限时厂家补贴，包括3000元补贴和最高2万元置换补贴。此前的2024年12月，广汽本田、一汽全球等多家联合品牌相同已进行年末大促当作，以各式格式的补贴或优惠冲击年底销量。

骨子上，从2024年11月开动，包括特斯拉、比亚迪等多家车企已悄然开启新一轮限时促销策略，促销当作时刻横跨2024年12月至2025年1月。中国汽车灵通协会分析，跟着汽车报废更新及以旧换新补贴计策的接近尾声，加之春节前的购车高亢，市集购车需求被提前激勉。各地及企业促销当作合手续发力，繁多车企纷繁推出降价、0息有策动、权益加码等促销当作，2024年12月车市终局销量瞻望有所增长。2024年全年乘用车终局销量有望达到2360万辆，同比增速在8%控制。

2024年，汽车以旧换新补贴计策对车市有着热切的影响。《对于加力相沿大界限设备更新和消耗品以旧换新的多少措施》中说起，进步汽车报废更新补贴规范，对报废适合规范的旧车并购买新动力乘用车的，由正本补贴1万元进步到2万元，针对适合规范的燃油乘用车的补贴增至1.5万元。同期，进步20个省市场所发布磋磨汽车以旧换新补贴的具体计策，鼓动汽车消耗增长。中国汽车灵通协会副会长王齐示意，瞻望“以旧换新”计策将拉动全年乘用车市集超160万辆的增量，使得2024年乘用车市集零卖量有望增前途步5%。

阐述干系次第，国度和场所以旧换新补贴均已于2024年12月31日到期。此前，商务部消耗促进司二级调研员宋骁雄在2024汽车金融产业峰会上示意，商务部正在提前狡计2025年汽车以旧换新的不息计策，踏实市集预期。为积极支吾退补带来的影响、踏实1月汽车销量，不少车企开动自行径消耗者兜底“续补”。

理念念汽车本日推出置换补贴兜底权益，2025年1月订购并托福理念念汽车的用户，在3月31日前“购车发票所在地未推出场所置换补贴”或“购车发票所在地推出场所置换补贴，用户不适合场所置换补贴条目”，可享受理念念汽车赐与15000元/台的现款补贴。当车辆托福前，若所在地区的场所置换补贴计策已发布，上述兜底权益将隔断。

极狐汽车则忽视双重兜底有策动，即2025年1月时刻锁单用户，若2025年5月31日前国度、场所出台干系计策，且灵验期未回想至2025年1月，当作期内锁单且符悉数策要求的用户，按照新计策享受极狐全额现款兜底补贴。若2025年干系以旧换新计策不出台，极狐将按照2024年计策兜底。此外，包括别克品牌、阿维塔汽车等多家车企也陆续推出兜底有策动，自愿为消耗者“续补”。

面前，各地干系部门已陆续就2025年汽车以旧换新发布新规。阐述商务部消耗品以旧换新责任安排，湖北省2025年将赓续开展汽车、家电、家装厨卫和电动自行车以旧换新当作，并作念好跨年度计策衔尾责任。从2025年1月1日起至2025年国度汽车以旧换新计策发布之日历间，报废或转让本东说念主名下适合条目旧车并购买适合条目新车的个东说念主消耗者，纳入补贴相沿范围，补贴条目和补贴规范按照《湖北省汽车置换更新补贴实施顺服》等具体文献次第实行。湖南省商务厅发布2025年消耗品以旧换新当作公告，其中说起，从2025年1月1日起至2025年汽车报废更新补贴计策出台时刻，报废适合条目的旧车，并购买适合条目新车的个东说念主消耗者，纳入补贴范围。汽车报废更新补贴条目和补贴规范仍按《商务部等7部门对于进一步作念好汽车以旧换新磋磨责任的奉告》实行。

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黄琳

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