【一周新事件】

1、东风系2位高管职务转换

本周，集团有限公司召开率工头子（扩大）会，通报了中央组织部关联决定：周锋任东风汽车集团有限公司副总司理、党委常委。此前，周锋曾弥远在东风日产任职，历任东风有限副总裁、东风日产副总司理等职务，成为东风日产中方“一霸手”。东风汽车旗下奕派营销事迹部总司理余飞则发文示意，因个东说念主计较发展，将认真辞去在东风奕派的干系职务。此前，余飞曾在江铃汽车、长城汽车、岚图汽车等车企担任营销、销售部门总司理等职务，

一财点评：现时，东风汽车集团正处于要津转型期，收入结构从买卖车为主转向乘用车主导，并改造依靠搭伙品牌盈利的方法，持紧自主品牌推出节拍。主流市集方面，东风自主品牌赓续推出多款新乘用车，也诞生了奕派汽车科技公司，加大对自主品牌的撑持力度。把柄东风汽车集团2025年中责任激动会，东风汽车集团下半年总体主意是汽车销量挑战188万辆，全年向300万辆冲刺，其中自主新能源确保90万辆。

2、零一汽车完成5亿元A轮融资

近日，新能源重卡与智驾新势力零一汽车时隔一年再次传出重磅音讯，宣布完成5亿东说念主民币A轮融资。本轮融资由自动驾驶头部企业Momenta、兴杭创投及辰韬老本鸠合领投。

一财点评：在当下自动驾驶行业遭受老本酷寒的情况下，细分的赛说念仍有市集机遇。零一汽车诞生于2022年，领有原生端到端自动驾驶软硬件时期开发与原生新能源智能重卡时期全栈自研两大中枢业务。自昨年5月，零一汽车发布了两款搭载了全栈自研电驱桥与三源热泵系统的新能源重卡居品“惊蛰”和“小满”后，又勾通不同市集需求推出了更多有针对性的繁衍车型。新势力智驾公司当今距离上牌桌还有距离，本年零一汽车的主意是到年底月销追近传统重卡制造商。

3、瑞浦兰钧2025上半年瞻望亏欠收窄超80%

7月21日晚，瑞浦兰钧能源股份有限公司发布2025年中期事迹预报。公告显现，瑞浦兰钧2025年上半年，录得收入约93亿元至98亿元，较昨年同时收入75.97亿元增长约22.4%至29.0%；包摄于本公司股东的净亏欠区间瞻望为东说念主民币1.0亿元至东说念主民币0.5亿元，较昨年同时的净亏欠6.58亿元大幅收窄84.8%至92.4%。

一财点评：瑞浦兰钧在公告中示意，本次事迹改善主要收货于公司居品出货量增长以及运营不竭优化。能源及储能电板居品出货量持续增多，带动收入持续增长；资源整合与降本增效步伐带动毛利显耀栽植；降本增效战术灵验管控表现期的用度。比年来，瑞浦兰钧磋磨景色持续改善，2024年全年净亏欠已同比收窄30.4%至13.53亿元，收入同比增长29.44%至177.96亿元，毛利同比增长110.52%至7.37亿元。

4、文远知行启动沙特Robotaxi试运营

本周，文远知行在沙特齐门利雅得（Riyadh）认真启动Robotaxi试运营管事，亦然面前沙特国内惟逐一个Robotaxi试运营管事，运营区域遮蔽哈树德国王国际机场及利雅得市内多个中枢肠点，包括主要的高速公路和选择的市中心区域，用于试运营的Robotaxi由文远知行提供，通过Uber平台提供管事，首批干涉数十台。

一财点评：跟着自动驾驶时期买卖化落地需求迟缓扩大，国内自动驾驶公司也开动出海。利雅得是文远知行与Uber互助的第三个市集，此前两边已在阿布扎比互助推出Robotaxi管事，并快速复制到迪拜。利雅得全面的Robotaxi买卖运营管事瞻望将在2025年底由文远知行提供。此外，文远知行还主导了沙特Robotaxi腹地化的模子考验，以及与Uber行使门径的集成。

5、有车科技推出汽车AIGC模子

近日，汽车AI营销公司有车科技宣晓示捷自研出“有车科技汽车AIGC（东说念主工智能生成内容）垂直行使模子”，并推出了多款居品。借此，有车科技不错为车企打造“AI生成-智能编订-精确投放-交往闭环”的全价值链管事，面前客户包括一汽、长安、比亚迪、奇瑞等。

一财点评：AI营销也曾成为全球营销鸿沟的最大趋势，在汽车这个垂直赛说念也不例外。AIGC的杰出优势在于降本增效。就在三年前，车企制作一个告白宣传大片的报价至少是百万级，从昨年开动，有车科技推出AI大片后，同类型的大片报价也曾指数级镌汰，制作用度更是传统样式的零头。在这么的行业趋势下，有车科技AIGC内容营销收入三年杀青了8倍的事迹增长。

6、华晨良马与大唐集团诞生绿电搭伙公司

7月24日，华晨良马与大唐集团诞生行业首家绿电搭伙公司，共同开发100万千瓦陆优势力发电技俩。把柄条约，搭伙公司将优先为良马沈阳坐褥基地提供高质料绿电保险，并为良马在辽供应商、经销商以及充电管事运营商等高下流互助伙伴提供活泼千般的绿电采购取舍，促进绿色电力在汽车产业链高下流的消纳使用，加速所有这个词产业链向绿色、低碳、高质料标的转型。

一财点评：现时，汽车行业正在加速绿色低碳转型，而发展电动车居品、通落后期改进杀青绿色制造、构建可持续供应链等是现时汽车企业杀青转型的热切技能。而良马的绿色低碳转型也曾传导至产业链高下流。华晨良马可持续发展表现显现，2024年，约200家良马腹地提名（一级）供应商已痛快使用可再生能源电力坐褥现存居品，全供应链碳排放量相较于2019年减少了约100万吨。这次华晨良马与大唐互助将进一步加速产业转型程度。

7、醇氢科技完成第三轮融资

近日，醇氢科技宣布完成第三轮融资，由杭州高新金投领投，湘潭电化产投、南浔产业基金等数家战术互助伙伴跟投。本轮融资金额超2亿好意思元，融资资金主要用于醇氢居品时期研发及醇氢生态体系开导。

一财点评：比年来，在国度与场合政策的组合加码下，甲醇看成液态新能源，在能源转型程度中展现出了刚劲后劲，尤其醇氢电动时期的出现，让险些所有需要能源的场景齐能用甲醇能源驱动。甲醇能源的行使面前最训导的莫过于醇氢电动汽车，尤其是商用车上的行使，不竭了传统新能源，如电的续航不及、低温衰减和氢的经济性差、安全性低等诸多问题。

【一周新址品】

1、东风猛士M817开启预售

东风汽车旗下猛士M817时期发布暨新车预售日前举行，新车搭载乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5，提供两个版块：猛士M817Pro版预售价32.99万元，猛士M817Max版预售价35.99万元。东风猛士科技与华为鸠合发布“豪华智能越野时期不竭决策”，建议通过“全栈华为、全域表示、全维安全”三大时期集群，杀青“越野车中最智能、智能车中最越野”的主意。

一财点评：与华为达成战术互助、搭载华为时期已成为东风汽车自主品牌攻击智能化的新王牌。猛士M817在智能扶植驾驶方面亮点颇多，包括27个高感知传感器构成360度全域交融感知系统，其中192线激光雷达探伤距离达250米，配合3个4D毫米波雷达与11个高清录像头，即使在雨雾沙尘等顶点场景下仍能保险安全行驶。

2、祥瑞星河A级纯电SUV上新

7月24日，祥瑞星河旗下A级纯电SUV祥瑞星河E5 2026款上市，新车共5个版型，价钱与2024年8月3日上市发布时上市带领价保持一致，仍为10.98万~14.58万元。但在树立上，新款车型较旧款有所升级，包括将530km续航车型的续航里程栽植至610km，将440km续航车型的续航里程栽植至530km。

一财点评：在A级纯电SUV市集，祥瑞星河算得上热销车型，从昨年8月到本年1月单车型月销量均破损了一万辆，最高时接近1.9万辆。但本年A级纯电SUV市集的竞争进一步加重，零跑B10、比亚迪海狮05 EV等车型销量居前，祥瑞星河E5此时更新车型采取了“加量不涨价”的策略，试图重回细分市集前三的位置。

3、五菱之光EV新增长续航车型

近日，五菱红标旗下车型五菱之光EV 305km超越型上市，售价为5.78万，五菱之光EV定位为新能源商用车，这次为新增的长续航车型，此前也曾推出201km续航版块，加上新增车型，五菱之光EV售价也曾遮蔽4.78万~5.78万元。

一财点评：五菱红标曾打造过红极一时的“国民神车”五菱宏光，在新能源转型的大趋势下，五菱红标也开启了新能源商用车战术。五菱之光EV就是五菱红标在新能源商用车鸿沟的又一战术级居品，这次新增的长续航版块试图进入更强大的“生意+生活多用途车”市集。

4、零跑推出一辆“半价Model 3”

7月24日，零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车——零跑B01认真上市。新车以“年青东说念主的高品性智能轿车”为定位切入A级轿车市集。新车对标特斯拉Model 3，推出三种续航共六款版块，官方带领价区间8.98万-11.98万元，即日起开启委派。B01的上市，瑰丽着零跑汽车在A级纯电轿车市集完成战术布局。

一财点评：通过深度整合自研时期，零跑B01正在以"时期平权"逻辑颠覆传统订价体系。新LEAP 3.5时期架构的自研自造占据整车成本的65%，零跑将节俭下来的成本，杀青用户体验层面的树立升级。成本优势背后，零跑本年意在冲刺50万辆的销量主意。在焦躁的生计游戏中，范围将会为头部企业获取更大的优势。

5、路虎卫士OCTA中国首秀

路虎卫士OCTA于7月18日进行了中国首秀，该车型联想于本年第三季度认真上市。捷豹路虎全球董事，首席营销官Lennard Hoornik示意：“咱们正通过全新的品牌战术和千里浸式体验，将路虎卫士的探索精神深度融入用户生活样式。看成品牌基因的传承者，卫士已从单一车型发展为好意思满体系，五年间杀青销量与溢价才调双破损。路虎卫士OCTA瑰丽着路虎卫士从越野图腾进化为豪华品牌的升维。”

一财点评：路虎卫士OCTA的中国首秀是捷豹路虎扩大市集份额的要津举措，瞻望上市后将拉动第三季度销量和溢价收入。豪华汽车品牌的中枢竞争力骨子是 “不成替代的价值锚点”。跟着越来越多的新能源越野车进入市集，这款车在主意用户心目中的不成替代性到底有多强，不久之后市集会给出谜底。

6、BJ40燃油认真上市

近日，BJ40燃油认真上市，官方带领价钱为14.99万元-15.99万元，焕新价为12.69万元-13.69万元。该车搭载草创拓展平台，选拔可快拆联想，留有改装空间，配备机械式全时四驱和三把锁，搭载11种全地形方法，全系标配2.5T拖拽天赋。北京汽车股份有限公司党委文告、董事长王昊示意，中国越野60年，从“跟跑”到“主导”、从追逐者转机为引颈者。如今，中国越野以新能源化、智能化、高品性化的实力引颈宇宙越野新潮水。北京越野以为下一个是“越野平权”时间。

一财点评：北京汽车正在推广越野细分市集的居品声势，这次推出的车型在吞并级别车型中相对具备价钱优势。值得小心的是，搭伙品牌越野车占据主要市集份额，居品较为高端，而由于规则政策等身分截止，搭伙越野车一度淡出行家视线，在新能源和智能化加持下，自主品牌越野车迎来发展机遇。2020年，长城推出坦克300车型，在保证越野性能并镌汰了价钱门槛后，该车赶快受到市集热捧，一度出现供不应求的情况。随后，多家国内车企开动加速布局硬派越野车市集，居品无数在20万元以下，而凭借新能源化和智能化，国内越野车市集份额连接增高。

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黄琳

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